My History With Motorcycle

Motor adalah alat transportasi yang paling terjangkau, agile dan hemat. Motor juga masih merupakan kendaraan utama yang saya pilih sebagai alat transportasi karena keunggulan yang sudah disebut diatas. Pada post ini saya akan share koleksi motor yang pernah jadi partner selama ini:

The Beginning, Suzuki Smash 110 SR biru

download

Motor ini dibeli pas masih SMP, bukan untuk digunakan sebagai daily ride tp sebagai alat evakuasi saat gempa/tsunami. Dibeli saat Padang masih dilanda ketakutan akan kemungkinan terjadinya hal yang sama seperti Aceh saat 2005. Dengan motor ini saya mengalami crash 2 kali, satu karena menghindari kucing dan ngerem mendadak di loose surface dan satu ditabrak mobil. Motor sempat hancur parah tapi direbuilt dan kembali normal sampai ke stiker2nya.

The First Sequel, Yamaha Jupiter MX 135 CW Merah

download (1).jpg

Motor ini jadi pengganti Smash dan mulai digunakan pas SMA. Masih sangat berkesan dimana motor ini ditebus dengan ranking 7 pas kelas 1. I spent massive amount of money o this bike to make it very eye catching. Totally worth it because, no MX looks better than mine(opini pribadi tentunya). Rasanya yang dilakukan waktu itu tambah bodykit, ganti jalu setang, smoke lampu depan dan belakang dan ganti ban racing FDR di belakang. Never crash this one because of the money spent on her.

The Second Sequel, Honda Vario Techno 125 Merah

download (2)

Masa kuliah = masa bikeless. Karena kosan deket kampus, keberadaan motor ga terlalu penting saat itu, apalagi hobi hikikomori sudah dimulai hahaha. Lulus kuliah dan kerja di Jakarta berarti kembali membuat kebutuhan akan motor menjadi relevan. Dan asumsi Jakarta macet membuat motor matic menjadi pilihan utama. Masi ingat saat akuisisi motor ini dateng ke dealer besar kok rada songong salesnya dan pelit diskon. pas ke stand honda di sebelah kartika sari salesnya asik dan ngasih diskon. Kalo ga salah costnya waktu itu 15jt after discount. Motor Honda pertama dan memang badak sih. kualitas plastik body juga bagus bgt.

My Current Mate, Yamaha NMAX 155 Non ABS

download (3).jpg

Once your “working life” established, you began to crave better goods, and so did I. Motor ini awalnya keluar yg ABS doang, dengan harga 28jtan. Too expensive…

Sampai di pertengahan tahun 2015 Yamaha launc versi non ABS yang lebih murah 4 jt. Ditambah dengan kemudahan order/inden yang waktu itu bisa dilakukan lwt web Yamaha, I took the chance and grab one of this medium scooter. totally worth the money. Dan tentunya karena ini bener-bener beli sendiri, tampang standarnya hanya bertahan beberapa bulan dan sekarang taylor made for me only. Detailnya bisa dilihat di post ini.

 

 

Advertisements

GIIAS 2016 Photo Review

Photo review of GIIAS 2016 in BSD Jakarta. The event will be held until 21 Aug. 

The good:

-Great exhibition with lots of car that you can try to sit in or driving

-Incredible bargain, buy now if you need a car

The bad:

-You need to be accompanied by sales person when test drive

-Only popular car that have test drive units

-Ticket price quite steep on weekends, IDR 70,000 



BikeMod: Nmax Inspired By AMG

Setelah zaman modif mx pas sma, modif motor menjadi sesuatu yg jarang gw lakukan. Tapi sekarang akhirnya ada bahan(motor) yang enak bwt dimodif.

Ya, motornya adalah Yamaha Nmax. Sementara sampai yg cc gedean keluar merupakan big scooter flagship yamaha.

Motor ini udah dibeli dr bulan 7 2015 tp proyek modifnya baru mulai bulan 2 2016. So far yg diubah cuma pemasangan stiker full body, Windshield after market Gboo dan braket plat nomor. Hasilnya stunning menurut gw. Apalagi stiker by Ronita yg membuat nmax ini unik dan satu2nya di jalan.

Di post ini terangkum foto zaman standar hingga full modif per bulan 3 2016.

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

New Kijang Innova, From Ugly Duck To A Swan

Well, berita ini cukup heboh. Sebagai pengguna sekaligus penumpang kijang innova sejak awal hingga face-lift “dono”  yg mengerikan,kini Kijang Innova hadir lebih segar dan jujur saja enak untuk dilihat. Sepertinya toyota mulai berbenah diri.

Apalagi penggunaan mesin diesel 2GD terbaru dan transmisi 6 speed AT maupun MT, sedap sepertinya.

Gambar innova baru, disadur dari otomotifnet. Launching katanya sih 23 November 2015.

image

First Look : Honda HRV Indonesian Spec

Di penghujung tahun 2014, Honda Indonesia merilis produk baru yang akan menjadi salah satu ujung tombak mereka di tahun 2015 yaitu Honda HRV.

Untuk Tipe dasar Honda HR-V, akan didukung mesin 1.5 liter SOHC i-VTEC 4 silinder yang menghasilkan tenaga sebesar 120 PS pada 6.600 rpm dengan torsi maksimal 145 Nm 4.600 rpm, dan transmisi manual 6 percepatan.

Pada bagian eksterior, tipe ini telah dilengkapi dengan Halogen Headlight, Auto Off Headlight, dan Alloy Wheel 17 inci. Sementara di bagian interior, tipe ini memiliki Beige interior color, 2 DIN Audio dan Tilt & Telescopic Steering Wheel.

Sementara dari sisi keselamatan, tipe ini telah memiliki standar fitur yang lengkap termasuk Dual SRS Airbags, Pretensioner + Load Limiter Seatbelt, Auto Brake Hold + Electric Parking Brake, Emergency Stop Signal, ABS+ EBD+BA, dan Hill Start Assist + Vehicle Stability Assist.

Untuk tipe 1.5 liter S M/T & CVT memiliki semua fitur dari tipe 1.5 liter A, dengan tambahan di bagian eksterior berupa Door Mirror with Side Turning Signal, Retractable Door Mirror dan Front Fog Lamp. Sementara di bagian interior menggunakan audio dengan 6.1 inci touchscreen. Untuk transmisi CVT pada tipe ini telah menerapkan dengan Earth Dreams Technology, sementara pada sisi keamanan telah dilengkapi dengan Security Alarm.

Sedangkan untuk tipe HR-V 1.5 liter E CVT memiliki semua fitur dari tipe 1.5 liter S CVT dengan tambahan di bagian eksterior berupa fitur Smart Entry. Bagian interior menggunakan warna hitam dan Leather Seat. Tipe ini juga telah dilengkapi dengan berbagai fitur tambahan seperti One Push Ignition system, Auto AC, Paddle Shift, Cruise Control, Audio Steering Switch, dan Tweeter speaker.

Sedangkan untuk tipe tertinggi, HR-V 1.8 liter CVT Prestige memiliki semua fitur dari tipe-tipe di bawahnya, dengan didukung oleh mesin 1.8 liter SOHC i-VTEC 4 silinder yang menghasilkan tenaga sebesar 139 PS pada 6.500 rpm dengan torsi maksimal 169 Nm pada 4.300 rpm.

Pada bagian eksterior, tipe ini telah dilengkapi Panoramic Roof, Sport Design Alloy Wheel. lampu depan LED Projector Headlight dengan Auto Leveling, dan Daytime Running Light. Sementara di bagian belakang terdapat Shark Fin Antenna, Exhaust Pipe Finisher, dan Rear Camera.

Di dalam kabin, tipe ini menggunakan Leather Interior dengan paduan warna hitam dan putih. Sistem audio menggunakan layar sentuh 7 inchi dengan Smartphone Connection. Sedangkan untuk fitur keselamatan juga telah dilengkapi dengan Side Curtain Airbags, Side Airbags, dan Assistant Seatbelt Reminder.

Pricelist Honda HRV
Honda HR-V 1.5L A M/T Rp 243.000.000,-
Honda HR-V 1.5L S M/T Rp 257.000.000,-
Honda HR-V 1.5L S CVT Rp 267.000.000,-
Honda HR-V 1.5L E CVT Rp 288.000.000,-
Honda HR-V 1.8L Prestige Rp 355.000.000,-

Source:

– Picture –> hackers11

– Specification detail –> Okezone.com

– Pricelist –>Otomotifnet

 

IMG_20141207_120523IMG_20141207_120534IMG_20141207_120548IMG_20141207_120622IMG_20141207_120617IMG_20141207_120606IMG_20141207_120602hdrIMG_20141207_120633IMG_20141207_120705IMG_20141207_120710IMG_20141207_120903IMG_20141207_120949IMG_20141207_121057IMG_20141207_121053IMG_20141207_121044IMG_20141207_121006IMG_20141207_121001IMG_20141207_120517

Economy Run On Toyota Kijang Innova

Hello blog, long time no see.
Well this time I planned to share and review economy run, on cars. Economy run is a race to be as frugal as possible when driving so you get the most KM in every single liter gasoline or diesel.
In Indonesia, some of the automotive brand like mazda, honda(motorcycle) and yamaha(motorcycle) do this pretty often when they have new product. Usually asking journalist to drive the car to race getting the best results. Later they off course share it on newspaper, magazines or tabloid. Basically a free advertisement for them that endorsed by journalist, clever eh….
Ok, my economy run not go that far though. Below is some recap.
Location : jalan tol from Bandung to Jakarta
Total distance : around 140 KM
Car used : Toyota Kijang Innova 2010
Average Km/l in city(no economy run) : 8/9 Km/l
So data above shows innova is a drunk car. It didnt have any doubt to empty your pocket for gasoline in city drive.
Now on economy run, with highway as the medium you definitely have less traffic. You can pulse and glide the car to make it more efficient. But the big question is how much is the improvement?
See number below?
Yes, with being gentle with the throttle and patient you can get better result. From around 9 Km/l to 14 Km/l. Massive improvement indeed..

Note:
Calculations done using the car multi information display(MID) only.

image